四轮定位仪主要是对车辆四轮角度进行检测的一种仪器，在平时做车检时无需每次都进行该方面的检测，但是当车辆行驶了较长里程或是遇到更换轮胎、遭受较严重车祸等情况时，该项检测务必要做，否则很容易增加车辆行驶过程中发生故障的可能性。
四轮定位仪主要是对车辆四轮角度进行检测的一种仪器，在平时做车检时无需每次都进行该方面的检测，但是当车辆行驶了较长里程或是遇到更换轮胎、遭受较严重车祸等情况时，该项检测务必要做，否则很容易增加车辆行驶过程中发生故障的可能性。
车辆无异常毛病时，四轮定位仪检测可根据车辆行驶里程决定做不做
新车在出库上路之前，车辆生产检修方已经做好了车辆四轮角度方面的定位工作，一般无特殊情况下，在行驶了三个月左右或是超过一万里地后，需要去专业的维修店做下定位仪检测。之后每过一万里地，检测一次。而在平时，若车辆轮胎不存在有严重偏磨、车辆明显跑偏等情况时，不需要做该方面的检测。
四轮定位仪主要是用于对车辆车轮存在的故障问题进行检查以及维修，而并非属于日常维护方面的工作。因此大家在去维修公司进行车辆保养期间，切记无异常情况存在时，不用做定位检测，不要被维修人员所忽悠。
车辆出现这些毛病时，四轮定位仪检测必须做
若是车辆短时间内进行了悬挂、转向系统等方面的更换处理，此时则需要借助
四轮定位仪对车辆进行检修，以此来更好的维持整个车辆性能的稳定性。由此可见，对于四轮定位这类检测，并非是绝对必须要做，而是在车辆没有异常情况出现时，不需要做该检测。
文章来源：http://www.longbund.com/
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