四轮定位仪属于汽车检修设备中较为重要的一种，其主要是对车辆四轮角度进行检测，用于对一些车辆吃胎、驾驶中路线跑偏或方向盘无法归正等问题进行调整。需注意的是，四轮定位并非是每次车检时都要做的一项检测，大家千万不要入了维修厂家的坑，花费冤枉钱。那到底哪些情况下要做四轮定位检测呢?
四轮定位仪属于汽车检修设备中较为重要的一种，其主要是对车辆四轮角度进行检测，用于对一些车辆吃胎、驾驶中路线跑偏或方向盘无法归正等问题进行调整。需注意的是，四轮定位并非是每次车检时都要做的一项检测，大家千万不要入了维修厂家的坑，花费冤枉钱。那到底哪些情况下要做四轮定位检测呢?
车辆存在有以下几种特定情况时，要借助四轮定位仪对车辆做检测
1、轮胎明显偏磨：车辆在行驶中，其轮胎与地面摩擦的过程中，会诱发轮胎磨损的情况发生。正常情况下，四轮磨损程度没有太大的差异。但若车辆一侧两个或是单个轮胎磨损明显超过其他轮胎，则考虑与车轮安装角度发生较大偏差有关。对于这类情况，需要及时去正规的修理厂做四轮定位检测。
2、车辆无法直线行驶，明显跑偏：车辆行驶过程中，若车辆本身比较正且方向盘方向正常，其车辆可持续保持在直线行驶的状态。但若无法保持直线行驶，明显向一侧偏行时，则考虑与车轮存在异常问题有关。对这类情况，需要及时去维修厂做四轮定位检测。
3、特大交通事故或更换车轮后：车辆发生较大的交通事故，或是更换车胎的车辆，在做其他相关车辆性能检测的同时，也需要一并做四轮定位方面的检测。这是由于车辆碰撞后其车身其他零件也会发生变化，及时做全面检查，能更早的发现车辆潜在的危险因素，降低后续驾驶中发生意外的可能。
若车辆没有存在有以上几种情况，可在每驾驶2万公里左右做一次四轮定位检测。另外，平时驾驶车辆经常过减速带、严重颠簸的路面时，其四轮定位数据也容易发生变化，此时也需要尽早借助四轮定位仪对车辆做下检测。
文章来源：http://www.longbund.com/
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