四轮定位仪对于汽车前束角以及车轮的外倾角还有主销的后倾角等四轮定位的参数实行测量的仪器。它的前束角测量原理是:把待检汽车经过拉线和光线照射或着是反射样式的形成封闭直角四边形当中,因为安装车轮上面的光学镜面或着是传感器检测前束角。主销后倾角测量就是由四轮定位仪与转盘所构成的测量系统进行完成的。依照传感器工作的原理我们能够把他们分为光学样式和电子样式以及机械样式等类型,下面是小编介绍的
四轮定位仪的操作过程能够分为下面几步：
1.实行传感器支架和传感器杆状和调整。
2.打开主机进入到测试的程序。依照被检测的车辆车型以及减分进行采用，这样能够确定车辆的四轮各角的参数信息。
3.对于轮辋需要做变形的补偿，这样能够减少轮辋变形的误差对于定位的影响。
4.把举升机降低，这样车轮能够平稳落在平台上面。在这个过程当中，需要使车辆处在制动锁压状态，而且车辆在前后需要分别按压。
5.转动转向盘，先向左转到电脑确认OK之后再去输入左转的向角。
6.向右转制电脑确认OK之后才可以输入右转的向角。
7.回正转向盘之后电脑的四轮定位仪把显示有关的前束角还有外倾角等数值。水平仪在调整之后观测的主销后倾角以及内倾角等数值的信息。
8.假如有关的数值不可以满足规定的数值，需要对应相关倾角还有前束等进行调整，一直到数值复核的规定。假如在调整过程当中不可以使数值处于规定范围内，这是应考虑有关零部件是否损坏。更换后进行重新调整。
9.把车身进行反复的按压以及左右转动转向轮，并且需要进行观测测量数值时出现变化。需要符合要求之后再将调整的时候螺丝进行紧固，完成四轮定位的工作。
10.把传感器和支架还有有关的线路进行拆除，并且路试的四轮定位调整效果。
如果想要了解更多关于四轮定位仪的知识请打开下面网址进行咨询：http://www.longbund.com/
